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記者鍾釗榛／綜合報導
全球車廠瘋電動車，其中賓士(Mercedes-Benz)動作非常快，旗下首款電動車EQC已經上市，接著EQ純電家族還有很多車將接續現身，這麼積極布局也令人好奇賓士會不會投入純電越野車，賓士近期發表EQC 4×4²概念車做出回應，宣示電動車休旅大戰之後，接下來就是小型掀背與越野車的戰場了。
行銷軟體▲賓士EQC 4×4²越野概念電動車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
賓士EQC已經是量產車，雖然賓士稱EQC 4×4²為概念車，但是整體完整度很高，完全不像脫離現實的概念車，比較像是量產前的原型車，車體採用現成的EQC架構，因此EQC 4×4²概念車外型跟EQC差別不大，除了車高與車寬增加，再加上越野胎與加寬輪弧，其餘部分沒有改變，感覺像是EQC換上越野套件的改裝車。
▲EQC 4×4²概念車外型跟EQC差別不大。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
行銷軟體賓士為了將EQC塑造成越野車，將EQC 4×4²概念車離地高度由140mm提升到293mm，車寬加寬200mm，這樣的改變使得EQC 4×4²概念車擁有31.8度的進入角與33度的離去角，再配上越野胎與專屬輪圈，雖然改變幅度不大，卻能把一輛都會休旅變成強悍的越野車。
▲EQC 4×4²概念車擁有31.8度的進入角與33度的離去角。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
由於EQC已經在前後軸各配置一具馬達，EQC 4×4²概念車只需要沿用這樣的動力基礎就能擁有408匹最大馬力，扭力來到77.6公斤米，也就是說EQC 4×4²概念車已經是一輛接近量產化的車，要在短期內上市難度不高。
▲EQC 4×4²概念車已經是一輛接近量產化的車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
行銷軟體從賓士發表EQC 4×4²概念車來看，先前Daimler總裁Ola Kallenius表示當家越野車G-Class會出純電車所言不假，以目前的技術水平，G-Class只需要套上電動平台就能電動化，反正外觀也不會有多大改變，因此推測EQC 4×4²概念車或許只是試水溫的手法，真正的目的應該就是將電動版G-Class量產上市。
▲賓士EQC 4×4²越野概念電動車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
▲賓士EQC 4×4²越野概念電動車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
▲賓士EQC 4×4²越野概念電動車。（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）
引用自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=838424
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